Wat is de status van het cao-overleg?

Afgelopen donderdag hebben zowel FNV als CNV, in het kader van de cao-onderhandelingen met KLM, hun eisen nog eens geformuleerd en daaraan een ultimatum verbonden. Beide bonden hebben eerder al te kennen gegeven uitonderhandeld te zijn.

De VKP is nog niet uitonderhandeld. Wij zien in de voorstellen van KLM aanknopingspunten, maar we zijn er zeker nog niet. Wat betreft loon heeft KLM recent een nieuw bod gedaan. Daarop zullen we inhoudelijk richting KLM reageren zodra we weer met elkaar aan tafel zitten.

KLM zal – naar mag worden aangenomen – met alle bonden een cao-akkoord willen bereiken. Dat is wat ons betreft ook het beste voor alle KLM’ers. Hoe we daar vanuit de actuele situatie gaan komen, is op dit moment nog niet aan te geven. We hopen natuurlijk dat we alsnog snel vorderingen kunnen maken in het overleg en dat de aangekondigde acties uit zullen blijven.

Het is goed om te beseffen dat we vooral praten over herstel van koopkracht die verloren is gegaan en niet over een verdere verbetering van koopkracht. Over de jaren heen zijn de salarissen van KLM’ers achtergebleven ten opzichte van de prijsontwikkeling. We weten nu al dat volgend jaar de benzineprijzen flink omhoog gaan, dat de kaartjes van de NS duurder worden, dat voor energie het prijsplafond vervalt en dat de ziektekostenpremie omhoog gaat. Er wordt gevreesd dat het inflatieniveau (dat weliswaar de laatste maanden omlaag is gegaan) bovengemiddeld hoog blijft.

De overheid repareert het koopkrachtverlies door verschillende maatregelen voor de huishoudens met een klein inkomen. Maar de financiële pijn wordt overal gevoeld, ook bij de mensen met een hoger inkomen. We hebben het beste voor met KLM, maar we moeten ook aan ons eigen ‘winst en verliesrekening’ denken. Ja, we praten over loonsverhogingen die voor KLM exceptioneel zijn, maar dat doen we met goede redenen.