Matige kwartaalcijfers aan de vooravond cao-overleg
Afgelopen maandag en dinsdag vonden strategiesessies plaats ter voorbereiding van het cao-overleg. We zijn door de KLM-directie nader geïnformeerd over hoe het bedrijf ervoor staat en wat de uitdagingen zijn voor de toekomst. De bonden zijn in de gelegenheid hun visie te presenteren.
Eerder maakte KLM de cijfers bekend van het derde kwartaal. De winstmarge is geslonken naar 3,8%. Het niet volledig kunnen benutten van de vloot heeft hierbij een voorname rol gespeeld evenals het oplopen van de kosten. Er wordt gewerkt aan een verbeterprogramma (‘Back on Track’) om de resultaten te verbeteren. KLM wil daarbij het verlies van banen voorkomen, maar reorganisatie van bedrijfsonderdelen wordt serieus overwogen.
Behoud van banen, ook die van ondersteunend personeel, staat voor de VKP voorop. We begrijpen dat voor de continuïteit van de operatie voldoende vliegers en technici noodzakelijk zijn, evenals ander ‘direct’ personeel, maar voor de kwaliteit van de organisatie, niet alleen vandaag, maar ook op de langere termijn, is behoud van ondersteunend (‘indirect’) personeel elementair. Eerder heeft KLM aangegeven ernaar te streven het aantal ‘indirecte’ personeelsleden terug te brengen naar de stand van januari 2024. Op welke manier daar invulling aan wordt gegeven, weten we op dit moment nog niet.
De aantrekkelijkheid van KLM als werkgever is zeker niet minder belangrijk dan het behoud van banen. Hoe kan KLM, ook in financieel mindere tijden, een aantrekkelijk werkgever blijven. De koopkracht is vorig jaar, als gevolg van de enorme inflatie, behoorlijk aangetast. Gelukkig is dat voor een goed deel gerepareerd door flinke loonsverhogingen. Maar helaas blijft de inflatie in Nederland op een hoog niveau, weliswaar niet zo extreem als vorig jaar, maar nog wel van een zodanig niveau dat we dat in onze koopkracht merken. Kunnen wij KLM opnieuw belasten met het verlies aan koopkracht? De luchthaven Schiphol geneert zich in ieder geval niet om KLM met een excessieve tariefstijging te belasten ter compensatie van de inflatie.
De recente enquête die wij onder onze leden hebben uitgezet heeft zeer bruikbare informatie opgeleverd, waarvoor dank. We nemen die input uiteraard mee in onze inzet voor de komende cao-ronde. Dat geldt ook voor de informatie die wij kregen tijdens de strategiesessies. We gaan op zoek naar een goede balans, primair rekening houdend met de belangen van onze leden, maar de ogen zeker niet sluitend voor de uitdagingen waar KLM voor staat.
Het inhoudelijk cao-overleg met de grondbonden staat nu gepland voor de laatste week van november. We zullen je de komende weken goed op de hoogte houden van de vorderingen in het overleg.
