“Waarom is het zo stil?”

We horen geluiden dat er zo weinig gecommuniceerd wordt over het cao-overleg. Ons laatste bericht over de cao is alweer twee weken oud. We schreven toen dat zowel FNV als CNV aan KLM een ultimatum hadden gesteld. Deze liepen beide afgelopen vrijdag om 12.00 uur af. Inmiddels kunnen we melden dat KLM niet op de eisen van deze bonden is ingegaan. FNV en CNV bereiden nu acties voor. KLM wil graag verder praten.

Wij willen ook door. Dat is natuurlijk vooral zinvol als er een acceptabele ‘deal’ in zit. Niet uitgesloten, maar niet erg waarschijnlijk is dat KLM met drie van de vijf grondbonden tot een cao-akkoord komt. Uiteraard kan KLM per bond aftasten waar de ruimte zit om tot iets te komen. De lijnen staan open.

Er is wel enige beweging. Het zijn hele kleine stapjes de goede kant op. Dat mag ook wel zo langzamerhand. En het is beredeneerd vanuit de positie die wij als VKP hebben ingenomen. Wij vinden een goede nieuwe bijlage 15 (sociaal plan) van groot belang. Collega’s die boventallig worden in het kader van Back on Track krijgen wat ons betreft ruim de tijd om – met goede begeleiding – ander passend werk te vinden. En met een ruimhartige Vrijwillige Vertrek Regeling (VVR) is natuurlijk niets mis. Verder vinden we koopkrachtbehoud belangrijk, waarbij we ons realiseren dat KLM kritisch naar de kosten zal kijken. Maar er zijn (naast structurele loonsverhoging) meer knoppen om aan te draaien, bijvoorbeeld de toekenning van een eenmalige uitkering en verruiming van de winstdelingsuitkering.

De VKP blijft beschikbaar voor overleg. We hopen dat er aanleiding zal zijn de aangekondigde acties (op zijn minst) op te schorten en dat we snel weer het inhoudelijk gesprek met KLM en de andere grondbonden kunnen hervatten.