Eindelijk progressie in cao-overleg

Afgelopen woensdag hebben we voor het eerst wat stappen voorwaarts kunnen zetten in het overleg met KLM. Het gesprek ging met name over het voorkomen van gedwongen ontslagen in het kader van Back on Track. Voor ons een belangrijk punt. Immers, het voornemen van KLM om het aantal kantoorfuncties te reduceren treft met name collega’s die tot ons ledenbestand zouden kunnen behoren.

Gesproken is over ‘tools’ die KLM nodig heeft om zonder gedwongen ontslagen aan de voorgenomen reorganisatie invulling te geven. Op verzoek van de bonden zal KLM de voorstellen op dit punt nader op schrift uitwerken. Volgende week woensdag hopen we dan tot afspraken te komen.

Een andere discussie, is die over cao-bijlage 15 (de overtolligheidsregeling). De bonden willen dat ‘de waarde’ van de huidige bijlage behouden blijft. Voor een aantal bepalingen is die waarde moeilijk vast te stellen. Het gaat uiteindelijk om een pakket aan voorzieningen dat per saldo gelijkwaardig is aan het huidige pakket. En uiteraard zal de nieuwe bijlage 15 moeten voldoen aan de wet. KLM heeft een visie gegeven hoe de waarde van de financiële voorzieningen uit bijlage 15 bepaald zou kunnen worden. De bonden zijn uitgenodigd om daar iets tegenover te stellen.

KLM is tot slot teruggekomen onder meer op de zogenoemde ouderenregelingen (denk aan de 80-90-100 regeling) en het bevorderen van vrijwillige flexibiliteit door middel van ‘incentives’. Daar zit nu ook enige beweging in. Uiteindelijk gaat het natuurlijk om meer dan dat. Loon en looptijd zijn niet de minste onderwerpen die KLM ook met ‘cockpit’ en ‘cabine’ wil bespreken.

Op 26 maart gaan we, wat ons betreft met iets meer optimisme, verder.