Impasse cao-overleg

Het wil maar niet vlotten in het cao-proces. Het streven was om vóór het expireren van de laatste cao (28 februari 2025) een nieuwe cao te hebben, maar daarin zijn we dus duidelijk niet geslaagd.

KLM heeft wensen, die vanuit het perspectief van de bedrijfsleiding begrijpelijk zijn, zoals meer flexibiliteit, meer productiviteit en lagere kosten. Daar staat voor de medewerkers tegenover: behoud van koopkracht, voldoende perspectief, interessante arbeidsvoorwaarden voor jong en oud, duurzame inzetbaarheid en ga zo maar door.

Het vinden van de juiste balans tussen de wederzijdse belangen en wensen is dit keer bijzonder uitdagend. Dat komt mede omdat de gesprekken tussen KLM en de grondbonden over de personele gevolgen van ‘Back on Track’, over het moderniseren van de boventalligheidsregeling en over een nieuwe cao tegelijkertijd plaatsvinden. De gesprekken over loon en looptijd zouden vervolgens in multiverband (grond, cockpit en cabine) moeten plaatsvinden.

KLM heeft afgelopen dinsdag, in het grondoverleg, op verzoek van de gezamenlijke bonden, een integraal voorstel gedaan: Integraal voorstel KLM. En de bonden hebben daarop gezamenlijk gereageerd door voorstellen als positief, bespreekbaar of als niet akkoord te bestempelen. Iedere bond maakt daarbij uiteraard een eigen afweging. Per saldo vinden we de voorstellen van KLM nog onvoldoende. KLM heeft aangegeven de reactie van de bonden teleurstellend te vinden.

FNV heeft KLM afgelopen dinsdag te kennen gegeven ‘uitonderhandeld’ te zijn en een ultimatum voor te gaan bereiden. KLM heeft in verband met de ontstane situatie het voor vandaag geplande overleg geannuleerd. Wij gaan ons beraden over het vervolg en komen daar zo spoedig mogelijk bij jullie op terug.

Wij nemen het standpunt in dat modernisering van de boventalligheidsregeling (Bijlage 15) niet tot versobering mag leiden van de voorzieningen die gelden bij reorganisaties. Voor medewerkers die boventallig worden moet ander passend werk worden gezocht en een goede vertrekregeling (VVR) en remplaçantenregeling helpt om gedwongen ontslagen te voorkomen. Wij begrijpen heel goed dat we, wat betreft onze cao-voorstellen, rekening moeten houden met de toekomst van KLM en de uitdagingen waar het bedrijf voor staat. KLM moet ondertussen wel een aantrekkelijke werkgever blijven, te meer nu de krapte op de arbeidsmarkt en stijgende consumentenprijzen maken dat medewerkers anders hun heil elders gaan zoeken.

Wil je je uitspreken over de gang van zaken in het cao-overleg of over de positie die de VKP inneemt of wat jou betreft zou moeten innemen, laat het ons dan vooral weten via secretariaat@vkp-belang.nl.