Cao-overleg: meer inhoud, minder proces
Gisteren en vandaag spraken we in het kader van het cao-overleg met KLM met name over een nieuw sociaal plan (cao bijlage 15). Wij realiseren ons dat in verband met ‘Back on Track’ het wenselijk is dat er voor medewerkers snel duidelijkheid komt over de inhoud van een sociaal plan. De discussie over modernisering van bijlage 15 (de ‘overtolligheidsregeling’) en die over een sociaal plan in verband met Back on Track is in feite geïntegreerd.
De huidige bijlage 15 is deels niet toepasbaar, omdat bepalingen niet meer in overeenstemming zijn met de huidige wet- en regelgeving. Het gaat dan in het bijzonder om bepalingen die onderscheid maken op basis van leeftijd. Tegelijkertijd kent bijlage 15 voorzieningen die materieel en immaterieel waarde vertegenwoordigen.
De VKP neemt het standpunt in dat bijlage 15 in overeenstemming moet zijn met de wet en daarom gemoderniseerd moet worden. Dat mag er evenwel niet toe leiden dat het pakket, waarin bijlage 15 ten behoeve van de boventallige medewerker voorziet, wordt uitgekleed. Het moet dus zijn waarde behouden. De andere grondbonden denken daar ook zo over. KLM wil dat bijlage 15 meer aansluit bij wat in Nederland gangbare regelingen zijn.
Feit is dat jarenlang bijlage 15 niet is toegepast. Bij reorganisaties werden telkens van bijlage 15 afwijkende afspraken gemaakt, die van geval tot geval, qua voorzieningenniveau, afhankelijk waren van de bedrijfseconomische situatie. Het laatste sociaal plan (dat gold tot en met 2024) kwam tot stand toen KLM als gevolg van de coronacrises dreigde failliet te gaan.
Hoewel bijlage 15 vaak onderwerp van gesprek is geweest tussen KLM en de grondbonden, is de modernisering nooit echt op gang gekomen. De afgelopen dagen is daar verandering in gekomen. We zijn serieus in gesprek over de inhoud van een toekomstbestendige regeling die de (dreigend) boventallige medewerker voldoende houvast biedt. Daarbij hebben we nog wel wat stappen te zetten.
Wat betreft Back on Track houden we als VKP vast aan ons standpunt dat van gedwongen vertrek geen sprake kan zijn.
Het gesprek over andere cao-onderwerpen staat even ‘on hold’. Op 7 mei pakken we de draad weer op en hopen we ook daarmee verder te komen.
